|
5 декабря 1941 года на базе эвакуированных цехов Московского автозавода был создан Шадринский автоагрегатный завод им. Сталина. С февраля-марта 1942 года начат выпуск автопродукции – радиаторов, карбюраторов, бензонасосов, воздухоочистителей, домкратов, тавот-прессов, автомобильных кабин, а также боеприпасов – бронебойных снарядов и взрывателей для мин.
В 1941-1945 гг. завод возглавлял Леонид Яковлевич Пучков.
 Завод профилируется на выпуске автомобильных агрегатов для Уральского и Горьковского автозаводов. Начинается первая реконструкция, ведется строительство цехов и жилья. Вводятся термозаготовительный и литейный цеха, запускаются агрегатные станки. Осваиваются новые изделия: гидродомкрат, рычажно-плунжерный шприц, новые виды карбюраторов, бензонасосов, радиаторов. Номенклатура продукции составляет 37 позиций. Объем производства по сравнению с 1945 годом увеличился в 2,4 раза.
Директор завода в 1946-1950 гг. – Сергей Михайлович Хиронников.
Продолжается капитальное строительство, введены два новых цеха – корпуса №3 и 5. Освоен выпуск принципиально новых изделий – независимых отопителей и предпусковых подогревателей. Номенклатура продукции составляет 51 позицию. Объем производства увеличился в 2,3 раза.
Директора завода: Сергей Андреевич Елизарьев (1951-1952 гг.), Емельян Савельевич Бочкарев (1953-1957 гг.).
 Строится радиаторно-прессовый корпус, введены в строй ТЭЦ, шихтовый двор и термическое отделение литейного цеха. Проведена модернизация выпускаемых образцов продукции и освоено 30 наименований новых изделий. Благоустраиваются дороги, разбиваются скверы и цветники, устраивается зеленый театр, активно ведется жилищное строительство.
Директор завода в 1958-1960 гг. – Петр Игнатьевич Сконечный.
Запущены новый корпус для производства карбюраторов и бензонасосов, деревообрабатывающий цех, построены ЛЭП Каменск-Уральский – Шадринск. Активно ведется строительство жилья, построены Дворец культуры и поликлиника. Продолжается освоение новых изделий. К 1965 году продукция поставляется 45 заводам страны и на экспорт – в Польшу, Монголию, Алжир, Вьетнам, Францию, Мали и другие страны.
С 1960 по 1982 год завод возглавляет Алексей Иванович Рылкин.
Продолжается реконструкция завода, запущены производственные площади для цеха подогревателей и отопителей и радиаторного цеха №1, построены автомеханический техникум, детсад, новые жилые дома. Наращиваются мощности по выпускаемым изделиям, осваивается новая продукция: одиннадцать модификаций карбюраторов, подогреватели для ГАЗа и ЗИЛа, товары народного потребления, внедряются прогрессивные технологические процессы. Выпуск продукции за пять лет увеличился в полтора раза.
Завод включен в состав смежников Камского автозавода. Начинается выпуск десяти агрегатов для КамАЗа: радиаторов, отопителей, подогревателей, гидродомкратов. Осваиваются новые изделия для Уральского и Луцкого автозаводов. Вводятся в строй дополнительные площади для производства отопителей, инженерно-лабораторный и административный корпуса. Запускаются новое оборудование и прогрессивные технологии. Лучшим изделиям завода присваивается «Знак качества». Запускаются новые корпуса для производства радиаторов КАМАЗ, прессового и автоматного цехов. Строятся жилые дома, общежитие, профилакторий и детсад. За 10 лет объем продукции вырос на 50%.
Наращиваются мощности для выпуска агрегатов для КамАЗа, осваиваются изделия для Ульяновского автозавода, а также 11 наименований товаров народного потребления, создан участок по изготовлению деталей из пластмасс. Введены пристрой литейного цеха, третья очередь корпуса №1 под гальванический цех, комплекс СПТУ-14 с производственными мастерскими. Объем выпускаемой продукции по сравнению с 1980 годом увеличился в 1,4 раза.
В 1982-1991 гг. директор, 1991-1997 гг. генеральный директор Владимир Григорьевич Весич.
Для изучения рынка сбыта и потребности в новых изделиях создается служба маркетинга. Освоено более тридцати видов новых изделий. Заключено соглашение с германской фирмой «Эберспехер» о сотрудничестве по выпуску отопителя «Гидроник».
В результате реструктуризации в конце 1992 года произошло объединение производственных цехов. В 1993 году создан цех мелких серий. В 1999 году рост объемов производства в сопоставимых ценах к 1998 году увеличился на 15,4%.
С 1997 года генеральный директор Владимир Сергеевич Колотушкин. |
