Специалисты АО «ШААЗ» приняли участие в конференции компании «Cummins»

Специалисты АО «ШААЗ» приняли участие в конференции, организованной в Екатеринбурге российским представительством компании «Cummins. Inc» (США) — одного из мировых лидеров в производстве дизельных двигателей.

Сотрудничество предприятия с американским гигантом успешно развивается с 2012 года, когда УГМК запустила на Шадринском автоагрегатном заводе проект по модернизации и производству маневровых тепловозов. Сегодня АО «ШААЗ» выпускает целую линейку локомотивов, оснащённых двигателями американского производства.

Именно развитие тепловозного проекта стало одним из главных вопросов конференции, на которую были приглашены представители Сибирской угольной энергетической компании,    «Евраз НТМК», Нефтехимической транспортной компании, «ВИЗ-Сталь», «Казфосфат» и других компаний России и Казахстана.

- Вопрос модернизации является актуальным для всех владельцев железнодорожного транспорта в нашей стране, - рассказал заместитель коммерческого директора АО «ШААЗ» Сергей Стуков. - С 2017 года в России действует Технический регламент Таможенного союза, согласно которому срок эксплуатации подвижного состава можно продлить только после проведения модернизации. Именно поэтому мы пригласили специалистов тех компаний, которые обладают большим парком тепловозной техники и могут стать нашими потенциальными потребителями.

Первая часть конференции прошла в формате презентации. Начальник отдела содержания транспортных средств ОАО «УГМК» Олег Калинин и заместитель технического директора АО «ШААЗ» Александр Папировский рассказали о преимуществах модернизации тепловозов на ШААЗе и технических возможностях локомотивов: надёжности, экономичности, комфортности для машинистов. На сегодня автоагрегатный завод модернизировал для предприятий компании более 70 локомотивов, и все они хорошо зарекомендовали себя в работе.

Убедиться в этом участники конференции смогли во время экскурсии на «Производство полиметаллов АО «Уралэлектромедь» в городе Кировграде. Здесь представители промышленных компаний получили возможность посмотреть модернизированные локомотивы в деле, прокатиться, пообщаться с теми, кто их эксплуатирует, и получить ответы на возникшие в ходе презентации вопросы.

- Это лучше других аргументов убеждает людей в том, что реализованный проект – не просто красивая картинка, а реальная машина, которая успешно эксплуатируется в производстве, - отметил Сергей Стуков. - Мы уже имеем заказы на модернизацию тепловозов ТЭМ2 для компании «Норникель». Также нашу машину изучают на Новолипецком металлургическом комбинате, где она находится в аренде. То есть владельцы железнодорожного транспорта понимают, что Шадринский автоагрегатный завод на сегодня — единственное предприятие, которое не только подтвердило технические характеристики модернизированных тепловозов, но и получило на них сертификаты с продлением срока службы. Поэтому интерес к нашему проекту только возрастает.